Földi kockázat csökkentése - STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések

Question 1

Mit jelent a SORA elemzés terminológiájában az M1 mérséklés (Mitigation M1)?

Accepted Answer

A földi kockázatnak kitett személyek (veszélyeztetett lakosság) számának csökkentését.

Answer

Vészhelyzeti reagálási terv (ERP) bevezetését.

Answer

A repülés közbeni, más légijárművel való ütközés kockázatának csökkentését.

Answer

A kontroll alól kikerült légijármű földön tartózkodó személyekre gyakorolt becsapódási hatásának csökkentését.

Question 2

Az alábbi jelölések közül melyik egy földi kockázatot csökkentő rendszert (repülés-megszakító rendszert) jelöl?

Accepted Answer

FTS.

Answer

SPS.

Answer

FPS.

Answer

PRS.

Question 3

Az alábbi elemek közül melyek alkotják egy UAS fedélzetén hordozott, megbízható becsapódáscsökkentő rendszer funkcionális magját? 1) aktiválási mechanizmus (kézi és/vagy automatikus); 2) a vezérlés elvesztését felismerő érzékelő vagy logika; 3) a légijármű tömegéhez méretezett ejtőernyőkupola vagy légzsák.

Accepted Answer

1, 2 és 3.

Answer

Csak 2 és 3, mert az aktiválás kizárólag magától történik.

Answer

Csak 3, mert a többi elem opcionális.

Answer

Csak 1 és 3, mert a vezérlésvesztés felismerése felesleges.

Question 4

Hogyan nevezzük azt a térfogatot, amelybe az UAS rendkívüli esemény bekövetkezése esetén beléphet?

Accepted Answer

Tartalék térfogat (Contingency Volume).

Answer

Üzemeltetési tér.

Answer

Mozgásburok.

Answer

Repülési földrajzi terület (Flight Geography).

Question 5

Legfeljebb mekkora az európai szabványos forgatókönyvekhez tervezett C5 vagy C6 osztályú drón megengedett legnagyobb felszálló tömege (MTOM), a hasznos terhet is beleértve?

Accepted Answer

25 kilogramm alatt.

Answer

4 kilogramm alatt.

Answer

250 gramm alatt.

Answer

150 kilogramm alatt.

Question 6

Hogyan határozza meg az (EU) 2019/947 rendelet az „ellenőrzött földi terület” (controlled ground area) fogalmát?

Accepted Answer

Az a földi terület, amelyen az UAS-t üzemeltetik, és amelynek keretében az üzemeltető ellenőrzést tud gyakorolni a művelet felett.

Answer

Kizárólag a légijármű felszállására és leszállására fenntartott terület.

Answer

Az a földi terület, amelyet csak a légijármű feletti kontroll elvesztése esetén repülnek át.

Answer

Bármely, a Nyílt kategóriában megengedett 120 méteres repülési magasság alatt fekvő terület.

Question 7

Mekkora a tartalék térfogat (Contingency Volume) minimális szélessége az STS-01 forgatókönyvben, egy 4 kilogramm tömegű, 60 méteres magasságban repülő drónnál?

Accepted Answer

10 méter.

Answer

15 méter.

Answer

20 méter.

Answer

5 méter.

Question 8

Az STS-01 forgatókönyvben egy 6 kilogramm MTOM-mal rendelkező légijármű 90 méteres magasságban repül. Figyelembe véve a tartalék térfogatot (10 méter mindkét oldalon), majd az azt követő földi kockázati pufferzónát: milyen minimális oldaltávolságban kell tartani a nem érintett személyeket a repülési földrajzi terület szélétől mérve, mindkét oldalon?

Accepted Answer

30 méter (10 méter tartalék + 20 méter pufferzóna).

Answer

20 méter (kizárólag a pufferzóna).

Answer

10 méter (kizárólag a tartalék térfogat).

Answer

45 méter (10 méter tartalék + 35 méter pufferzóna).

Question 9

A szabványos forgatókönyvek értelmében egy környezet akkor tekinthető „beépítettnek” (inkább STS-01, mint STS-02), ha:

Accepted Answer

a földi népsűrűség olyan magas, hogy az ellenőrzött földi terület határán túl nem garantálható a nem érintett személyek távolléte.

Answer

legalább egy ellenőrzött repülőtér található 5 kilométernél kisebb távolságban.

Answer

az épületek magassága ott tartósan meghaladja a 120 métert.

Answer

az átlagos szélsebesség ott meghaladja a 10 méter/másodpercet.

Question 10

Hogyan határozza meg az üzemeltető az STS-01 forgatókönyvben a repülési földrajzi területhez hozzáadandó földi kockázati pufferzóna (Ground Risk Buffer) méreteit?

Accepted Answer

Az UAS.STS-01.020 pontban szereplő táblázat alapján, a maximális repülési magasság és az MTOM függvényében (10 kilogramm alatti vagy afeletti/azzal egyenlő) - például 10 kilogramm alatt 10/15/20/25 méter, illetve 10 kilogramm fölött 20/30/45/60 méter, 30/60/90/120 méteres magasságban.

Answer

Átalányként, 50 méterben állapítják meg, az UAS magasságától és sebességétől függetlenül.

Answer

Változtatás nélkül átveszi a légiforgalmi irányítás által kijelölt légtér méreteit.

Answer

Szigorúan arra a felületre korlátozódik, amelyen az UAS áll.

Vizsgakérdések Földi kockázat csökkentése - STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések

STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések: Földi kockázat csökkentése 10 Kérdések szabadidő

Vizsgakérdések Földi kockázat csökkentése - STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések

STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések: Földi kockázat csökkentése 10 Kérdések szabadidő

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: