Teorija letenja - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Kada je brzina strujanja vazduha jednaka nuli, statički pritisak je jednak:

Accepted Answer

Atmosferskom pritisku.

Answer

Nuli.

Answer

Dinamičkom pritisku.

Question 2

Kada je u ustaljenom horizontalnom letu, nadolazeća lopatica će: (Slika PPL(H) TL-5)

Accepted Answer

Zaostajati oko svog vertikalnog šarnira.

Answer

Mahati na gore.

Answer

Ubrzavati oko svoje vertikalne ose.

Answer

Povećavati svoj napadni ugao.

Question 3

Koja je od sledećih izjava, u pogledu napadnog ugla i postavnog ugla lopatica rotora helikoptera, ispravna? (Slika PPL(H) TL – 2)

Accepted Answer

Napadni ugao je manji od postavnog ugla pri kretanju lopatice rotora unapred kada se helikopter krece napred.

Answer

Napadni ugao je veći od postavnog ugla pri kretanju lopatice rotora unapred kada se helikopter krece napred.

Answer

Postavni ugao je veći od napadnog ugla pri kretanju lopatice rotora unazad kada se helikopter krece napred.

Answer

Napadni i postavni ugao će biti isti u prednjoj i zadnjoj poziciji lopatice, ali samo u lebdenju pri nultoj brzini vetra.

Question 4

U fazi ravnanja tokom sletanja bez pogonske grupe, broj obrtaja rotora (RPM) teži da:

Accepted Answer

Se poveća na početku.

Answer

Se smanji na početku.

Answer

Ostane stalan.

Question 5

Da bi izašao iz stanja vrtložnog prstena i smanjio odvajanje strujanja sa lopatica rotora, pravilan postupak pilota je:

Accepted Answer

Prvo spustiti kolektivnu palicu, a zatim cikličnu palicu pomeriti napred.

Answer

Samo pomeriti cikličnu palicu napred.

Answer

Samo podići kolektivnu palicu.

Answer

Prvo podići kolektivnu palicu, a zatim cikličnu palicu pomeriti napred.

Question 6

Kada se leti sa velikom progresivnom brzinom, veća je verovatnoća da će doći do sloma uzgona na odlazećoj lopatici u sledećim uslovima:

Accepted Answer

Mala ukupna težina, velika gustoća vazduha na visini, miran vazduh.

Answer

Velika ukupna težina, velika gustoća vazduha na visini i turbulentan vazduh.

Answer

Velika ukupna težina, mala gustine vazduha na visini, miran vazduh.

Question 7

Konusnost je savijanje lopatica naviše usled kombinovanog dejstva sila:

Accepted Answer

Uzgona i centrifugalne sile.

Answer

Uzgona i gravitacije.

Answer

Otpora i centrifugalne sile.

Answer

Gravitacije i otpora.

Question 8

Dinamički pritisak je jedank:

Accepted Answer

Ukupnom pritisku umanjenom za statički pritisak.

Answer

Ukupnom pritisku podeljenom sa statičkim pritiskom.

Answer

Statičkom pritisku umanjenom za ukupni pritisak.

Answer

Ukupnom pritisku uvećanom za statički pritisak.

Question 9

Oštri ugao izmeñu ravni obrtanja rotora i tetive aeroprofila lopatice rotora se naziva: (Slika PPL(H) TL – 2)

Accepted Answer

Postavni ugao.

Answer

Napadni ugao.

Answer

Napadni ugao rotora.

Answer

Ugao konusa.

Question 10

Lopatice rotora se povezuju sa glavčinom. Ugao lopatice u odnosu na ravan obrtanja se naziva: (Slika PPL(H) TL – 2)

Accepted Answer

Postavni ugao.

Answer

Napadni ugao rotora.

Answer

Ugao konusa.

Answer

Napadni ugao lopatice.

Quiz Teorija letenja - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Test 10 Pitanja PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri) - Teorija letenja, bez vremenskog ograničenja