Teorija letenja - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Da bi sprečio zanošenje i obrtanje helikoptera oko vertikalne ose u uslovima vetra, pilot treba da:

Accepted Answer

Pomeri cikličnu palicu u stranu odakle duva vetar i da potisne nožnu pedalu u stranu suprotno od pravca vetra.

Answer

Smanji brzinu leta kako bi smanjio uticaj vetra.

Answer

Pomeri cikličnu palicu u suprotnu stranu od pravca duvanja vetra i da potisne nožnu pedalu u stranu pravca duvanja vetra.

Answer

Uvek gurne cikličnu palicu napred i poveća snagu motora.

Question 2

Lebdite u mirnim uslovima, bez vetra, i odlučujete da izvršite skretanje upotrebom desne nožne komande. Kod većine helikoptera sa klipnim motorom, broj obrtaja rotora će imati tendenciju:

Accepted Answer

Da se poveća.

Answer

Da se smanji.

Answer

Da ostane nepromenjen.

Question 3

Koja je od sledećih izjava u pogledu protok vazduha oko rotora ispravna? (Slika PPL(H) TL - 3)

Accepted Answer

Napadni ugao i indukovano vazdušno strujanje su obrnuto proporcionalni za dati elemenat rotora i broj obrtaja rotora.

Answer

Za datu sekciju lopatice i broj obrtaja rotora (RPM), pri smanjenju indukovanog protoka vazduha napadni ugao lopatice se smanjuje.

Answer

Indukovano vazdušno strujanje i napadni ugao rotora su obrnuto proporcionalni za dati broj obrtaja.

Answer

Indukovano vazdušno strujanje ostaje isto, dok su napadni ugao rotora i broj obrtaja rotora direktno proporcionalni. PPL(H) – Teorija letenja

Question 4

Zemaljska rezonansa će se verovatnije desiti na helikopterima sa:

Accepted Answer

Elastično (šarnirno) vezanim rotorima.

Answer

Kruto vezanim rotorima.

Answer

Polukruto vezanim rotorima.

Question 5

Kada se brzina povećava, indukovani otpor se:

Accepted Answer

Smanjuje.

Answer

Zavisi od težine vazduhoplova.

Answer

Ostaje nepromenjen.

Answer

Povećava.

Question 6

Do zaleñivanja karburatora može da doñe u sledećim uslovima:

Accepted Answer

U vlažnom vazduhu, gde temperatura opada u karburatoru zbog adijabatskog širenja.

Answer

Zaleñivanje je povećano kada se leti sa punim otvorenim ventilom u vlažnom vazduhu bez padavina i magle.

Answer

Samo kada je spoljna temperatura ispod tačke zamrzavanja.

Answer

Samo u oblaku, iznad nivoa zamrzavanje i u spuštanju sa malom podešenom snagom.

Question 7

Skretanje je kretanje vazduhoplova oko _________ ose:

Accepted Answer

Vertikalne.

Answer

Horizontalne.

Answer

Poprečne.

Answer

Uzdužne.

Question 8

Sila otpora lopatice glavnog rotora se kompenzuje:

Accepted Answer

Snagom motora.

Answer

Efektom promena postavnog ugla.

Answer

Efektom kašnjenja (usporavanja) lopatice.

Answer

„Mahanjem” lopatice.

Question 9

Tokom voženja po površini, ciklična palica se koristi za kontrolu:

Accepted Answer

Putanje kretanja.

Answer

Pravca.

Answer

Kretanja napred.

Question 10

Izjednačavanje uzgona na dve polovine diska rotora se postiže:

Accepted Answer

Kombinacijom smanjenja napadnog ugla na nadolazećoj lopatici i povećanjem napadnog ugla na odlazećoj lopatici u toku ciklusa mahanja.

Answer

Naginjanjem diska rotora u potrebnom pravcu.

Answer

Smanjenjem napadnog ugla na odlazećoj lopatici.

Answer

Povećanjem napadnog ugla na nadolazećoj lopatici.

Quiz Teorija letenja - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Test 10 Pitanja PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri) - Teorija letenja, bez vremenskog ograničenja