Teorija letenja - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Gustina vazduha:

Accepted Answer

Opada sa povećanjem visine.

Answer

Raste sa povećanjem visine.

Answer

Ne menja se sa promenom temperature.

Answer

Opada sa smanjenjem temperature.

Question 2

Kada se povećava napadni ugao simetričnog aeroprofila, centar pritiska se pomera:

Accepted Answer

Vrlo malo.

Answer

Pozadi.

Answer

Uopšte se ne pomera.

Answer

Napred.

Question 3

Vučna sila rotora uravnotežuje silu otpora helikoptera:

Accepted Answer

U progresivnom letu, penjenju i ubrzanju.

Answer

U spuštanju.

Answer

U lebdenju.

Answer

U spuštanju i penjanju.

Question 4

Koja je osnovna namena kvačila kod helikoptera?

Accepted Answer

Omogućava startovanje motora bez pokretanja sistema glavnog rotora.

Answer

Prenosi snagu motora na glavni rotor, repni rotor, generator/alternator i ostale uređaje.

Answer

Omogućava odvajanje motora od glavnog rotora u toku autorotacije.

Question 5

Razmatrajući helikopter u autorotaciji, koja je od sledećih izjava ispravna? (Slika PPL(H) TL - 14)

Accepted Answer

Ako je helikopter u autorotaciji sa progresivnom brzinom, ugao promene pravca vazdušnih strujnica će se smanjiti, kao i postavni ugao.

Answer

Ako je helikopter u vertikalnoj autorotaciji, napadni ugao rotora se smanjuje, a samim tim i postavni ugao.

Answer

Ako je helikopter u autorotaciji sa progresivnom brzinom, napadni ugao lopatice se povećava a napadni ugao rotora smanjuje.

Question 6

Većina helikoptera, prema konstrukciji, imaju tendenciju da se u toku lebdenja u uslovima bez vetra zanose u desnu stranu. Ova izjava je:

Accepted Answer

Tačna; ciklična palica većine helikoptera je postavljena tako da bi se prevazišla ova tendencija.

Answer

Netačna; helikopteri nemaju tendenciju da se zanose, ali će rotirati u tom pravcu.

Answer

Tačna; sistem cikličnog upravljanja većine helikoptera je montiran tako, da sa žiroskopskom precesijom, prevaziđe tendenciju zanošenja.

Question 7

Ako je indikovana brzina vazduhoplova povećana sa 50 čvorova na 100 čvorova, parazitni (štetni) otpor će se:

Accepted Answer

Povećati četiri puta.

Answer

Povećati šest puta.

Answer

Povećati dva puta.

Answer

Smanjiti za četvrtinu.

Question 8

Koji iskaz je tačan u pogledu spuštanja u autorotaciji?

Accepted Answer

Generalno, samo se ciklična palica koristi za skretanje.

Answer

Pilot treba da koristi kolektivnu palicu za kontrolu veličine snižavanja.

Answer

Ukoliko se sa jako opterećenim helikopterom izvode brza skretanja, broj obrtaja rotora će težiti da se smanji.

Question 9

Do zaleđivanja karburatora može da dođe u sledećim uslovima:

Accepted Answer

U vlažnom vazduhu, gde temperatura opada u karburatoru zbog adijabatskog širenja.

Answer

Zaleđivanje je povećano kada se leti sa punim otvorenim ventilom u vlažnom vazduhu bez padavina i magle.

Answer

Samo kada je spoljna temperatura ispod tačke zamrzavanja.

Answer

Samo u oblaku, iznad nivoa zamrzavanje i u spuštanju sa malom podešenom snagom.

Question 10

Vazdušni pritisak:

Accepted Answer

Deluje u svim pravcima.

Answer

Deluje samo vertikalno naniže.

Answer

Meri se u Paskalima po kvadratnom inču.

Answer

Raste sa visinom.

Ispitna pitanja Teorija letenja - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri): Teorija letenja 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Teorija letenja - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri): Teorija letenja 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: