Teorija letenja - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Sila otpora lopatice glavnog rotora se kompenzuje:

Accepted Answer

Snagom motora.

Answer

Efektom promena postavnog ugla.

Answer

Efektom kašnjenja (usporavanja) lopatice.

Answer

„Mahanjem” lopatice.

Question 2

Ugao lopatice se takoñe naziva:

Accepted Answer

Postavni ugao.

Answer

Ugao rezultujuće brzine.

Answer

Ugao konusa.

Answer

Napadni ugao.

Question 3

Obrnuti (povratni) protok vazduha je povezan sa: (Slika PPL(H) TL – 6)

Accepted Answer

Letenjem na velikim brzinama i stvara se na korenu odlazeće lopatice rotora.

Answer

Stanjem vrtloženja, a stvara se na korenu odlazeće lopatice.

Answer

Slomom uzgona odlazeće lopatice, koji počinje na korenu i progresivno se širi ka vrhu lopatice.

Answer

Samoobrtanjem i nastaje na korenu lopatice.

Question 4

Recirkulacija (povijanje na gore) vazdušnih strujnica je moguća samo:

Accepted Answer

Na velikoj brzini leta, stvara se na korenu odlazeće lopatice.

Answer

U autorotaciji, stvara se na vrhu odlazeće lopatice.

Answer

U autorotaciji, stvara se na korenu odlazeće lopatice.

Answer

U vrtložnom prstenu, stvara se na vrhu nadolazeće lopatice.

Question 5

Ugao rezultujuće brzine je ugao izmeñu: (Slika PPL(H) TL – 3)

Accepted Answer

Relativnog vazdušnog strujanja i kružnog vazdušnog strujanja.

Answer

Relativnog vazdušnog strujanja i uzdužne tetive aeroprofila. PPL(H) – Teorija letenja

Answer

Uzdužne tetive aeroprofila i ose rotacije.

Answer

Kružnog vazdušnog strujanja i uzdužne tetive aeroprofila.

Question 6

Formula koja daje veličinu uzgona se izražava kroz gustinu vazduha, vektorsku brzinu relativnog vazdušnog strujanja, uzgonsku površinu aeroprofila i:

Accepted Answer

Koeficijent uzgona.

Answer

Postavni ugao.

Answer

Opterećenje diska.

Answer

Napadni ugao.

Question 7

Uticaj vetra na maksimalni ugao penjanja (u odnosu na zemlju) je sledeći:

Accepted Answer

Čeoni vetar povećava maksimalni ugao penjanja, a leñni ga smanjuje.

Answer

Vetar ne utiče na maksimalni ugao penjanja.

Answer

Maksimalni ugao penjanja zavisi od progresivne brzine.

Answer

Čeoni vetar smanjuje maksimalni ugao penjanja, a leñni ga povećava.

Question 8

Prilikom otkaza motora u letu:

Accepted Answer

Ureñaj za samoobrtanje odvaja rotor od motora.

Answer

Helikopter će imati laganu tendenciju skretanja u smeru suprotnom smeru okretanja rotora.

Answer

Broj obrtaja rotora se obnavlja u prestrujavanju.

Answer

Sile autorotacije brzo obnavljaju broj obrtaja rotora.

Question 9

Uzgon je: (Slika PPL(H) TL – 23) 900

Accepted Answer

Aerodinamička sila koja deluje pod uglom od u odnosu na pravac relativnog strujanja vazduha.

Answer

Aerodinamička sila koja je rezultat razlike pritisaka oko aeroprofila.

Answer

Aerodinamička sila koja deluje upravno na gornjaku aeroprofila.

Answer

Aerodinamička sila koja deluje upravno u odnosu na osu aeroprofila.

Question 10

U podzvučnom strujanju, kada vazduh prolazi kroz venturi-tubi, masa protoka _____ /, brzina protoka ______ /, a statički pritisak _____ : (Slika PPL(H) TL – 22)

Accepted Answer

Ostaje konstantna/ raste pa opada/ opada pa raste.

Answer

Opada pa raste/ ostaje konstantna/ raste pa opada.

Answer

Opada pa raste/ raste pa opada/ raste pa opada.

Answer

Ostaje konstantna/ raste pa opada/ raste pa opada.

Quiz Teorija letenja - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Test 10 Pitanja PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri) - Teorija letenja, bez vremenskog ograničenja