Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Jaká energie slouží k udržení otáček rotoru při autorotaci?

Accepted Answer

potenciální nebo kinetická

Answer

třecí a průtoková

Answer

rotační a lineární

Answer

mechanická nebo chemická

Question 2

Proč se při podrovnání při autorotaci zvýší otáčky rotoru:

Accepted Answer

vertikální proudění diskem rotoru se zvýší

Answer

tangenciální síla začne působit směrem dozadu

Answer

úhel sklonu se zvětší

Answer

přízemní efekt vede ke zvýšení výkonnosti

Question 3

Je-li překročen kritický úhel náběhu:

Accepted Answer

mezní vrstva na horní straně rotorového listu se začne odtrhávat

Answer

mezní vrstva na spodní straně rotorového listu se začne odtrhávat

Answer

bod přechodu se začne pohybovat dozadu

Answer

laminární mezní vrstva se změní na turbulentní

Question 4

Co je třeba vzít v úvahu před ukončením zatáčky při autorotaci?

Accepted Answer

je třeba zmenšit úhel podélného sklonu použitím páky kolektivu

Answer

zmenšení tíhy odlehčí hlavní rotor a kabinu vrtulníku

Answer

Coriolisova síla způsobí nárůst otáček hlavního rotoru

Answer

je třeba zvýšit rychlost letu kvůli získání kinetické energie

Question 5

Jak se chová vrtulník bez stabilizačních systémů dojde-li při visení k vnějšímu poryvu bez opravného zásahu do řízení?

Accepted Answer

staticky stabilní, dynamicky nestabilní

Answer

staticky stabilní, dynamicky neutrální

Answer

staticky neutrální, dynamicky nestabilní

Answer

staticky i dynamicky stabilní

Question 6

Jaký účinek má režim vírového prstence?

Accepted Answer

rychlé klesání a nepravidelné pohyby klonění, klopení a bočení

Answer

snížená rychlost klesání a silné vibrace způsobené motorem

Answer

stabilní klesání a vysokofrekvenční vibrace vrtulníku

Answer

kolísání otáček motoru a rotoru

Question 7

Trojitý delta závěs se používá aby umožnil:

Accepted Answer

zmenšení úhlu nastavení kývajícího listu

Answer

tažení postupujícího listu kolem závěsu

Answer

vedení postupujícího listu kolem závěsu

Answer

mávnutí postupujícího listu nahoru kolem závěsu

Question 8

Který výrok o síle potřebné pro změnu úhlu podélného sklonu je pravdivý?

Accepted Answer

musí být větší než tangenciální síla

Answer

musí být větší než zatížení disku rotoru

Answer

je nejmenší při využití trojitého delta závěsu

Answer

je nejmenší s využitím úhlu předstihu 90°

Question 9

Co lze očekávat při visení v přízemním efektu nad lesní pasekou?

Accepted Answer

zpětné proudění vzduchu od rotoru a zeslabení přízemního efektu

Answer

zesílení přízemního efektu způsobené menším indukovaným prouděním

Answer

přisávání ocasního rotoru do směru lesa a zvýšení výkonnosti

Answer

ovzduší bez turbulence v závětří lesa a stabilní polohu vůči horizontu

Question 10

Čemu je třeba věnovat pozornost v souvislosti s dočasnou ztrátou účinnosti ocasního rotoru při stacionárním visení?

Accepted Answer

vírovému prstenci na ocasním rotoru

Answer

rotačnímu pohybu ve směru otáčení hlavního rotoru

Answer

ztrátě tahu hlavního rotoru

Answer

mechanickému zablokování rotoru

Otázky zkoušky Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce: Letové zásady 10 Otázky bez časového limitu

Otázky zkoušky Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce: Letové zásady 10 Otázky bez časového limitu

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: