Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Co ovlivňuje čas na zásah do řízení při zahájení autorotace po vysazení motoru?

Accepted Answer

setrvačnost systému hlavního rotoru

Answer

pohyb aerodynamického středu

Answer

tvar profilu rotorových listů

Answer

funkčnost táhel řízení

Question 2

Velká hmotnost vrtulníku vede při uvedení do autorotace k:

Accepted Answer

rychlému nárůstu otáček rotoru

Answer

velké změně polohy těžiště

Answer

rychlému poklesu otáček rotoru

Answer

malé rychlosti klesání

Question 3

Co způsobí zvětšení stability vrtulníku?

Accepted Answer

zvýšenou všeobecnou bezpečnost letu

Answer

lepší řiditelnost při záporných násobcích

Answer

zmenšení sil v řízení

Answer

optimalizaci maximální hmotnosti vrtulníku

Question 4

Co odlehčuje vrtulník při manévrech s nízkým násobkem?

Accepted Answer

zvýšený vertikální průtok rotorem

Answer

odstředivá síla při letu po parabolické trajektorii během celého manévru

Answer

snížení tíhy cestujících při odtlačení

Answer

klonivý moment vrtulníku doprava

Question 5

Proč se při podrovnání při autorotaci zvýší otáčky rotoru:

Accepted Answer

vertikální proudění diskem rotoru se zvýší

Answer

tangenciální síla začne působit směrem dozadu

Answer

úhel sklonu se zvětší

Answer

přízemní efekt vede ke zvýšení výkonnosti

Question 6

Vrtulník nakloněný ve směru zrychlení zrychluje dokud:

Accepted Answer

se horizontální složka tahu nevyrovná odporu

Answer

tah neprochází za těžištěm

Answer

se vertikální složka tahu nevyrovná odporu

Answer

tah neprochází těžištěm

Question 7

Co se stane s tahem a tangenciální silou sníží-li se otáčky rotoru za letu o 10%?

Accepted Answer

tah i tangenciální síla se zmenší

Answer

tah i tangenciální síla se zvětší

Answer

tah zůstane stejný tangenciální síla se zvětší

Answer

tah se zmenší tangenciální síla zůstane stejná

Question 8

Efektivní rychlost proudu vzduchu na profilu rotorového listu se mění se vzdáleností od osy hřídele rotoru protože:

Accepted Answer

obvodová rychlost se zvyšuje se zmenšující se vzdáleností od konce rotorových listů

Answer

tangenciální síla a zpětné prodění se mění

Answer

drak vrtulníku rozděluje proudění

Answer

odpor ve směru osy rotace se zvětšuje

Question 9

Přízemní efekt způsobuje:

Accepted Answer

menší požadovanou výkonnost

Answer

větší požadovanou výkonnost

Answer

silné horizontální vibrace

Answer

silné vertikální vibrace

Question 10

Jaký je správný postup pro zvládnutí režimu vírového prstence?

Accepted Answer

zkusit získat rychlost a přejít do autorotace

Answer

zvýšit výkon motoru a přitáhnout řídící páku

Answer

zvednout kolektiv a přitáhnout řídící páku

Answer

zvednout kolektiv a snížit otáčky rotoru

Otázky zkoušky Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce: Letové zásady 10 Otázky bez časového limitu

Otázky zkoušky Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce: Letové zásady 10 Otázky bez časového limitu

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: