Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Zvýšení stability vrtulníku způsobí:

Accepted Answer

zhoršenou řiditelnost

Answer

zlepšení řízení při záporných násobcích

Answer

snížení všeobecné bezpečnosti letectví

Answer

optimalizaci maximální hmotnosti vrtulníku

Question 2

Jak se chová vrtulník bez stabilizačních systémů dojde-li při visení k vnějšímu poryvu bez opravného zásahu do řízení?

Accepted Answer

staticky stabilní, dynamicky nestabilní

Answer

staticky stabilní, dynamicky neutrální

Answer

staticky neutrální, dynamicky nestabilní

Answer

staticky i dynamicky stabilní

Question 3

Jaký účinek má režim vírového prstence?

Accepted Answer

rychlé klesání a nepravidelné pohyby klonění, klopení a bočení

Answer

snížená rychlost klesání a silné vibrace způsobené motorem

Answer

stabilní klesání a vysokofrekvenční vibrace vrtulníku

Answer

kolísání otáček motoru a rotoru

Question 4

Vrtulník s rotorem otáčejícím se doleva při pohledu shora visí s bočním posunem doprava. Jaký je úhel azimutu při kterém mají listy hlavního rotoru největší sklon?

Accepted Answer

180°

Answer

90°

Answer

0°

Answer

270°

Question 5

Co způsobí zvětšení stability vrtulníku?

Accepted Answer

úlevu pro velitele letadla

Answer

optimalizaci maximální hmotnosti vrtulníku

Answer

zmenšení požadovaných sil v řízení

Answer

lepší řiditelnost při všech násobcích

Question 6

Proč vrtulník začíná stoupání zmenšením podélného sklonu?

Accepted Answer

setrvačnost vzduchu dočasně zvětší efektivní úhel náběhu, dokud ho dodatečná složka stoupavosti opět nezmenší

Answer

změna energie vzduchu na kinetickou energii se plynule zmenšuje se zvětšující se hustotou vzduchu

Answer

větší úhel nastavení způsobí zmenšení průtoku vzduchu a jeho stlačení, dokud stoupavost neodpovídá indukované rychlosti vzduchu proudícího rotorem

Answer

počáteční velký průtok vzduchu zvětší tah rotoru, dokud ho zpět nezmenší malá hustota vzduchu

Question 7

Přechodový vztlak může být zaznamenán pomocí:

Accepted Answer

vibrací

Answer

poklesu otáček motoru

Answer

velkého násobku

Answer

zvukového varování

Question 8

vX je rychlost:

Accepted Answer

pro největší úhel stoupání

Answer

nepřekročitelná

Answer

pro největší stoupavost

Answer

pro rotaci

Question 9

Jaké místo pro přistání za bezvětří nezpůsobí zeslabení přízemního efektu?

Accepted Answer

rovný terén

Answer

malá lesní mýtina

Answer

svažitý povrch země

Answer

vyvýšená plocha pro přistání vrtulníků

Question 10

Jaká je výhoda turbulentního proudění v porovnání s laminárním na profilu s velkým úhlem náběhu?

Accepted Answer

po delší dobu se neodtrhává od profilu

Answer

nemá žádný tvarový odpor

Answer

bod odtržení se posouvá více dopředu

Answer

má tenčí mezní vrstvu

Otázky zkoušky Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce: Letové zásady 10 Otázky bez časového limitu

Otázky zkoušky Letové zásady - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce: Letové zásady 10 Otázky bez časového limitu

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: