A repülés alapelvei - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Question 1

Melyik motorelrendezésnek a legkisebb az ellenállása egy légijárművön?

Accepted Answer

Motor és légcsavar behúzhatóan a törzsbe szerelve

Answer

Motor és légcsavar a repülőgép orrába szerelve

Answer

Motor és légcsavar rögzítve a magassági vezérsíkra szerelve

Answer

Motor és légcsavar rögzítve a törzsre szerelve

Question 2

Mire kell különösen ügyelni, ha egy vitorlázógépet vízballaszttal repülnek?

Accepted Answer

Nem szabad túllépni a fagypont szintjét.

Answer

A legjobb siklószög kisebb lesz.

Answer

A legjobb siklás sebessége kisebb lesz.

Answer

Jelentős súlypont-eltolódások lépnek fel.

Question 3

Hogyan nevezzük a kereszttengely körüli elfordulást?

Accepted Answer

Bólintás

Answer

Dőlés

Answer

Billenés

Answer

Legyezés

Question 4

Átesési állapot esetén fontos, hogy...

Accepted Answer

Az állásszöget csökkentsük és a sebességet növeljük.

Answer

Az állásszöget növeljük és a sebességet növeljük.

Answer

Az állásszöget növeljük és a sebességet csökkentsük.

Answer

A bedöntést növeljük és a sebességet csökkentsük.

Question 5

A légijármű átesési tulajdonságainak javítása érdekében a szárnyat kifelé haladva megcsavarják (a beállítási szög változik a fesztávolság mentén). Ezt...-nak nevezzük.

Accepted Answer

Geometriai csavarásnak

Answer

Aerodinamikai csavarásnak

Answer

V-állásnak

Answer

Nyilazott formának

Question 6

Milyen folyamat játszódik le a torlópontnál?

Accepted Answer

A beáramló levegő a profil felett és alatt haladó részáramlásra oszlik

Answer

A határréteg elkezd leválni a profil felső oldalán

Answer

A lamináris határréteg turbulens határréteggé alakul át

Answer

Ott tekinthető úgy, hogy az összes légerő együttesen hat

Question 7

Hogyan kompenzálható a negatív legyezőnyomaték?

Accepted Answer

Differenciált csűrőkitéréssel

Answer

A szárnyak V-állásával

Answer

A csűrő teljes kitérítésével

Answer

A csűrő trimmelésével

Question 8

Miben különbözik a lamináris és a turbulens határréteg a szárnyprofilon?

Accepted Answer

A turbulens határréteg nagyobb állásszögeknél is képes követni a profil ívelését

Answer

A lamináris határréteg vékonyabb, és nagyobb a súrlódási ellenállása

Answer

A turbulens határréteg vastagabb, és kisebb a súrlódási ellenállása

Answer

A lamináris határréteg felhajtóerőt kelt, a turbulens határréteg kizárólag ellenállást termel

Question 9

A nyomási ellenállás, az interferenciás ellenállás és a súrlódási ellenállás a következő csoportba tartozik:

Accepted Answer

Parazita ellenállás

Answer

Indukált ellenállás

Answer

Fő ellenállás

Answer

Felhajtóerőhöz kötött ellenállás

Question 10

A légijármű mely részei befolyásolják különösen erősen az indukált ellenállást?

Accepted Answer

A szárnyvégek

Answer

A futómű alsó része

Answer

A törzs elülső része

Answer

A csűrők külső része

Vizsgakérdések A repülés alapelvei - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak: A repülés alapelvei 10 Kérdések szabadidő

Vizsgakérdések A repülés alapelvei - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak: A repülés alapelvei 10 Kérdések szabadidő

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: