Teorija letenja - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

Question 1

Na priloženoj slici br.7 obeleženi su slovima:

Accepted Answer

A – sila potiska, B –težište, C sila otpora, D - dužina tetive

Answer

A – X osa, B – težište, C – Z osa, D – dužina tetive.

Answer

A – sila otpora, B – dužina tetive, C –težište, E – X osa

Answer

A – Z osa, B – sila otpora, C – težište, E – udaljenost CT od napadne ivice

Question 2

Na koji način se izlazi iz prevučenog leta:

Accepted Answer

Smanjenjem napadnog ugla

Answer

Izvlačenjem kočnica

Answer

Povlačenje palice unazad

Answer

Smanjenjem brzine

Question 3

Jedrilica se nalazi u zaokretu. Kako će se promeniti koeficijent opterećenja ako se poveća bočni nagib?

Accepted Answer

Raste

Answer

Ostaje isti

Answer

Opada

Answer

Zavisi od brzine

Question 4

Koji izraz za aerodinamičku silu uzgona je tačan? (Slika br 15)

Accepted Answer

A

Answer

D

Answer

C

Answer

B

Question 5

Koristeći tabelu na slici br.1 odredite koja od navedenih tvrdnji je u celini tačna.

Accepted Answer

Energija se označava sa E , jedinica je J a odgovara joj izraz F x l.

Answer

Protok se označava sa Q, jedinica je kg/s a odgovara joj izraz m x a .

Answer

Energija se označava sa E , jedinica je bar a odgovara joj izraz l2.

Answer

Protok se označava se Q, jedinica je kg/s a odgovara joj izraz l / t .

Question 6

Koje oznake u formuli aerodinamičke sile otpora nisu tačne? (Slika br 18)

Accepted Answer

A

Answer

C

Answer

D

Answer

B

Question 7

Dovođenjem jedrilice u zonu velikih napadnih uglova dolazi do:

Accepted Answer

Pada uzgona, smanjenja brzine, porasta otpora, smanjuje se upravljivost

Answer

Pada uzgona, smanjenja brzine, porasta otpora, bolja je upravljivost.

Answer

Porasta uzgona, smanjenja brzine, porasta otpora, bolja je upravljivost

Answer

Porasta uzgona, smanjenja brzine, porasta otpora, smanjuje se upravljivost

Question 8

Šta utiče na promenu koeficijenta indukovanog otpora?

Accepted Answer

Veličina sile uzgona

Answer

Gustina vazduha

Answer

Brzina kretanja

Answer

Oblik profila

Question 9

Koja od navedenih tvrdnji nije tačna:

Accepted Answer

Aerodinamičke kočnice imaju efekat smanjenja minimalne brzine

Answer

Horizontalna krma ima efekat propinjanje / propadanje

Answer

Aerodinamičke kočnice imaju efekat ograničenja brzine u obrušavanju

Answer

Zakrilca imaju efekat smanjenja minimalne brzine

Question 10

Na slici br.5 u prilogu označeni su slovima:

Accepted Answer

A - tetiva profila, B – skeletna linija, C – napadni ugao

Answer

B - tetiva profila, C – skeletna linija, A – napadni ugao

Answer

B - tetiva profila, A – skeletna linija, C – napadni ugao

Answer

C - tetiva profila, B – skeletna linija, A – napadni ugao

Ispitna pitanja Teorija letenja - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

SPL - Dozvola Pilota Jedrilice: Teorija letenja 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Teorija letenja - SPL - Dozvola Pilota Jedrilice

SPL - Dozvola Pilota Jedrilice: Teorija letenja 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: