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Simulacro de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Simulacro de examen PPL(A) Conocimiento general de la aeronave 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Las condiciones meteorológicas más propicias para la formación de hielo severo en el carburador (hielo de inducción) son:
2 - Si el grado de combustible que se utiliza en un motor de aeronave es menor al especificado para el motor, lo más probable es que cause:
3 - ¿Qué instrumento/s quedarán inoperativos si se bloquean las tomas estáticas?
4 - El 'Error de Viraje' (Turning error) de la brújula magnética en el hemisferio norte dicta que, al salir de un rumbo Norte hacia cualquier dirección, la brújula:
5 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál color identifica la velocidad de pérdida sin potencia con el flaps y tren de aterrizaje en configuración de aterrizaje?
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6 - El fluido hidráulico mineral más utilizado en la aviación general (como el MIL-H-5606) se identifica fácilmente porque es de color:
7 - Una mezcla excesivamente pobre (muy poco combustible para la cantidad de aire) es peligrosa porque puede provocar:
8 - Si un piloto sospecha que un motor (con una hélice de paso fijo) está detonando durante el ascenso luego del despegue, la acción correctiva inicial que se debería tomar sería:
9 - Una luz indicadora de color ÁMBAR o AMARILLO en el panel significa:
10 - ¿Cuál sería la primera acción luego de encender un motor de avión?
11 - (Referirse a la Figura 4) ¿Cuál es el rango de velocidades para volar con máximo flaps?
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12 - Ocurre una falla en el sistema eléctrico (batería y generador) durante el vuelo. En esta situación, Ud.:
13 - El riesgo más grave asociado a una fuga en el sistema de calefacción de la cabina (fisura en el tubo de escape) es:
14 - La posibilidad de formación de hielo en el carburador existe aún cuando la temperatura ambiente del aire alcanza:
15 - Uno de los fines del sistema dual de encendido en motor de aeronave consiste en proporcionar:
16 - La regla más importante que se debe recordar si sucede una falla de potencia luego de estar en el aire es:
17 - (Referirse a la Figura 4) ¿Cuál color identifica la velocidad de nunca exceder?
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18 - Si el tubo pitot y las tomas estáticas quedaran bloqueadas, ¿qué instrumentos se verían afectados?
19 - La ignición prematura de la mezcla de aire y combustible provocada por un punto caliente incandescente dentro de la cámara de combustión se denomina:
20 - Si una aeronave se encuentra equipada con una hélice de paso fijo y un carburador de tipo flotante, la primera indicación de hielo en el carburador sería más probablemente debido a:
21 - En un avión equipado con una hélice de paso fijo, el primer síntoma de que se está formando hielo en el carburador es:
22 - ¿A qué se denomina altitud absoluta?
23 - ¿Cómo se controla la operación del motor en una aeronave equipada con motor con una hélice de velocidad constante?
24 - Al contrario, cuando se necesita aumentar la potencia (ej. en una frustrada) en un motor con hélice de velocidad constante, la secuencia es:
25 - En términos generales, el uso del aire caliente al carburador tiende a:
26 - (Referirse a la Figura 3) ¿Cuál de los altímetros indica más de 10000 pies?
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27 - Después del despegue, ¿qué velocidad se debería utilizar para ganar la mayor altitud en un período de tiempo dado?
28 - ¿Qué cambio ocurre en la mezcla de combustible y aire cuando se aplica el calor del carburador?
29 - Las 'aletas de refrigeración' (cowl flaps) situadas en el carenado del motor se abren en vuelo para:
30 - Si durante el vuelo se ilumina la luz roja de 'Advertencia de Alternador' (Alternator/Generator Warn), indica que:
31 - ¿Qué representa la línea roja marcada en el velocímetro?
32 - ¿Cuál es la función de un disyuntor (circuit breaker) o un fusible en el sistema eléctrico?
33 - Temperaturas de motor excesivamente altas, tanto en el aire como en tierra:
34 - El 'Cebador' (Primer) es un dispositivo en el sistema de combustible que se utiliza para:
35 - La Presión de Admisión (Manifold Pressure - MP) medida en pulgadas de mercurio, es el principal indicador de potencia en aviones equipados con:
36 - Si una aeronave vuela de un área con aire excepcionalmente cálido a una con aire excepcionalmente frío (manteniendo la misma indicación en el altímetro), la altitud real de la aeronave será:
37 - Una indicación de temperatura alta de aceite de motor fuera de lo normal puede ser causada por:
38 - (Referirse a la Figura 3) El altímetro 3 indica:
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39 - El error de la brújula magnética conocido como 'Error de aceleración' ocurre principalmente en rumbos:
40 - La velocidad Vne (Velocidad de nunca exceder) está marcada en el velocímetro mediante:
41 - El mamparo cortafuegos (firewall) de un avión monomotor tiene como propósito principal:
42 - ¿Cuál es la principal ventaja de un alternador sobre un generador tradicional en el sistema eléctrico de un avión?
43 - Si se bloquea totalmente la entrada de impacto del tubo pitot (ej. por hielo) pero el orificio de drenaje permanece abierto, el velocímetro indicará:
44 - ¿Cuál de las velocidades representa la de máxima extensión de flaps?
45 - ¿Qué instrumentos quedarán inoperativos si se bloquea el tubo pitot?
46 - El tubo pitot ¿provee presión de impacto a cuál instrumento?
47 - ¿Qué sigla representa la velocidad de mejor ángulo de ascenso?
48 - Al volar de un área de alta presión atmosférica hacia un área de baja presión sin reajustar el altímetro en la subescala de Kollsman, el altímetro indicará:
49 - En una aeronave con hélice de velocidad constante, la palanca azul del control de la hélice (Propeller control) establece y mantiene:
50 - Durante la inspección previa al vuelo, ¿quién es responsable de determinar si la aeronave es segura para el vuelo?
51 - ¿Qué tipo de aeronave utiliza típicamente un sistema de combustible por gravedad en lugar de depender de una bomba de combustible impulsada por el motor?
52 - ¿Qué acción puede realizar un piloto para ayudar a refrigerar el motor que se está sobrecalentando durante un ascenso?
53 - ¿A qué se denomina altitud de presión?
54 - Para fines de cálculos de peso y balance (Performance), el peso estándar utilizado en la aviación general para el combustible AVGAS (gasolina) es aproximadamente:
55 - La propiedad más importante del aceite de aviación, que se define como su resistencia a fluir, se denomina:
56 - En el tren de aterrizaje, el sistema de amortiguación más común y eficiente que utiliza aceite hidráulico y aire comprimido (nitrógeno) se llama:
57 - Para el enfriamiento interno, los motores alternativos de aeronaves son especialmente dependientes de:
58 - Si el piloto olvida empobrecer la mezcla durante un vuelo de crucero a gran altitud, la mezcla se volverá excesivamente rica, lo que causará:
59 - ¿Qué condiciones pueden causar que el altímetro indique una altitud menor que la verdadera?
60 - Si los instrumentos del motor indican que la Presión de Aceite cae hacia la zona roja y, simultáneamente, la Temperatura de Aceite sube hacia la zona roja, es una indicación segura de que:
61 - Antes del despegue, el altímetro debería ser ajustado a:
62 - ¿Qué instrumento se utiliza primariamente para comprobar que el motor está operando dentro de sus límites térmicos seguros, especialmente durante un ascenso prolongado?
63 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál es la velocidad máxima estructural de crucero?
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64 - Además de lubricar las piezas móviles para reducir la fricción, el aceite del motor cumple la función crítica de:
65 - Las cargas de flexión más importantes que soporta la estructura de las alas durante el vuelo normal son:
66 - La tendencia de giro a la izquierda de una aeronave causada por el efecto- P (Pfactor), es un resultado de:
67 - El principio de funcionamiento del sistema de frenos hidráulicos de un avión ligero se basa en:
68 - La 'barra colectora' o 'Bus bar' en el sistema eléctrico de un avión sirve para:
69 - El principio operativo de los carburadores de tipo flotante se encuentra basado en:
70 - En una hélice de paso fijo, la eficiencia aerodinámica máxima se logra a:
71 - El "bombeo de inercia" (shimmy) en la rueda de morro durante el despegue o el aterrizaje es una vibración violenta de lado a lado. Se previene y controla estructuralmente mediante:
72 - Los aviones equipados con frenos diferenciales permiten al piloto:
73 - ¿Qué combustible tipo puede ser sustituido para una aeronave si el octano recomendado no se encuentra disponible?
74 - Aplicar aire caliente al carburador:
75 - VNO es definida como:
76 - En tierra, después de rodar con el motor a muy bajas revoluciones durante un tiempo prolongado, las bujías pueden ensuciarse con plomo residual (fouling) de la gasolina 100LL. ¿Cómo se puede intentar limpiar esto antes del despegue?
77 - Al realizar la purga (drenaje) de los tanques de combustible antes del primer vuelo del día, el piloto busca detectar impurezas y agua. Si hay agua en el depósito, esta se encontrará:
78 - ¿Cuándo el efecto-P causa que el avión guiñe a la izquierda?
79 - En un motor equipado con carburador de tipo flotador, la formación de hielo en la válvula de mariposa (hielo de impacto) se contrarresta tirando del mando de "Carb Heat". ¿Qué efecto inicial tiene esto en los parámetros del motor de paso fijo?
80 - ¿En qué circunstancia la altitud indicada es la misma que la altitud verdadera?
81 - ¿Cuál de los siguientes es un procedimiento adecuado para ayudar a refrigerar un motor que se está sobrecalentando?
82 - El combustible de aviación 100LL (Low Lead) se identifica visualmente porque está teñido de color:
83 - ¿En qué condición de vuelo el efecto de torque es mayor en una aeronave con un solo motor?
84 - En un motor de 4 tiempos, el ciclo correcto de operación en cada cilindro es:
85 - La formación de hielo en el carburador puede ocurrir con una temperatura del aire exterior que alcance:
86 - ¿Qué instrumento permite al piloto comprobar si el motor gira dentro del régimen recomendado por el fabricante?
87 - (Referirse a la Figura 3) El altímetro 1 indica:
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88 - ¿Qué causaría más probablemente que los indicadores de la temperatura de la cabeza de cilindro y del aceite del motor excedan los rangos operativos normales?
89 - El objetivo fundamental por el cual se ajusta la mezcla de combustible y aire en altitud consiste en:
90 - El gobernador de una hélice de velocidad constante mantiene las RPM seleccionadas variando el ángulo (paso) de las palas. Esto lo hace controlando:
91 - Si el puerto estático (static port) del avión se bloquea (ej. por hielo o cinta adhesiva) durante un vuelo recto y nivelado:
92 - La 'detonación' en un motor de aviación es una combustión anormal que se describe como:
93 - ¿Qué ocurre con el color del combustible si se mezclan dos grados diferentes de gasolina de aviación (AVGAS)?
94 - La detonación ocurre en un motor alternativo de avión cuando:
95 - ¿Qué instrumentos giroscópicos son típicamente accionados por la bomba de vacío (succión) del motor?
96 - ¿Por qué los motores de aviación tienen un sistema de encendido doble (dos magnetos y dos bujías por cilindro)?
97 - Durante el vuelo, ¿cuándo es más precisa la lectura del compás magnético?
98 - El sistema de calefacción de la cabina en aviones monomotores pequeños suele funcionar:
99 - ¿Cuál de los siguientes es uno de los fines para los que se utilizan motores alternativos?
100 - El desvío del compás magnético (brújula) es causado por:
101 - El Indicador de Rumbo (Giro direccional o Heading Indicator) debe ser ajustado frecuentemente en vuelo alineándolo con la brújula magnética debido a un error llamado:
102 - En aeronaves equipadas con bomba de combustible eléctrica, ¿cuándo se utiliza dicha bomba?
103 - ¿Qué sigla representa la velocidad de maniobra de diseño?
104 - La refrigeración en la mayoría de los motores de aviones ligeros se realiza mediante:
105 - Una desventaja conocida de los motores de inyección de combustible, especialmente al intentar arrancar el motor en un día caluroso poco después de haberlo apagado, es el fenómeno de:
106 - Al aplicar aire caliente al carburador (Carb Heat) para eliminar hielo ya formado, el piloto debe esperar que el motor inicialmente:
107 - Con respecto al hielo del carburador y en comparación con los sistemas de inyección de combustible, se considera que los sistemas de carburador de tipo flotante son:
108 - Durante la prueba de motores en un aeropuerto de gran elevación, un piloto nota una ligera brusquedad en el motor que no se ve afectada por la verificación del magneto pero empeora durante la verificación del calor al carburador. En estas circunstancias, ¿cuál sería la acción inicial más lógica?
109 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál es el rango de velocidad de precaución de la aeronave?
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110 - Para evitar altas presiones internas en los cilindros, al reducir la potencia de un motor equipado con hélice de velocidad constante, la secuencia correcta es:
111 - La capacidad de la batería de una aeronave se mide en:
112 - Cargar los tanques de combustible luego del último vuelo del día se considera un buen procedimiento operativo porque:
113 - (Referirse a la Figura 4) La máxima velocidad a la cual el avión puede volar en aire calmo es:
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114 - (Referirse a la Figura 7) El ajuste apropiado que debe hacerse en horizonte artificial volando nivelado es alineando:
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115 - En el panel de luces de anunciación o advertencia de una aeronave, una luz de color ROJO significa que:
116 - La detonación puede ocurrir en configuraciones de alta potencia cuando:
117 - El coordinador de viraje (Turn Coordinator) proporciona indicación visual de:
118 - Si se vuela desde un área de baja presión hacia una de alta presión sin efectuar ajustes en el altímetro, este indicará:
119 - (Referirse a la Figura 4) ¿Cuál color identifica la velocidad de pérdida sin potencia con configuración determinada?
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120 - La diferencia angular entre el norte verdadero (geográfico) y el norte magnético se denomina:
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