Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
lingua RS angle-down

Simulacija ispita Opšte poznavanje vazduhoplova PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Simulacija ispita PPL(A) Opšte poznavanje vazduhoplova 120 pitanja na 120 minuta

Promeni predmet Novi test

1 - Magneti su:
2 - Klipnjaca ostvaruje vezu izmedu:
3 - Za pobudivanje alternatora inicijalna elektricna energija se dobija od.
4 - Unutrašnje hladenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem posebno zavisi od:
5 - Stepen kompresije klipnog motora je odnos:
6 - Šta ce biti posledica za validnost sertifikata o plovidbenosti ukoliko avion nije održavan u skladu sa odobrenim rasporedom održavanja naznacenom u sertifikatu o plovidbenosti:
7 - Koji nepovoljan efekat, uzrokovan žiroskopskim momentom, ce pilot iskusiti za vreme poletanja prilikom podizanja repa sa tla?
8 - U slucaju da dode do prekida rada alternatora ili generator za vreme leta:
9 - Jedan od razloga za dvostruki sistem paljenja na avionskom motoru jeste da omoguci:
10 - Smicanje gume:
11 - Kada motor ne radi, glavni izvor elektricne energije je.
12 - Šema pokazuje šemu elektro-sistema na lakom avionu. (Pogledajte sliku PPL AKG-1) U letu pokazivac punjenja akumulatora pada na nulu, najverovatniji razlog je:
13 - Princip rada karburatora sa plovkom se zasniva na:
14 - Odgovarajuce funkcionisanje pomocne gorivne pumpe može se proveriti sa:
15 - Ukoliko, za vreme snižavanja visine, vod statickog pritiska do variometra postane blokiran, pokazivac variometra ce:
16 - Žiro-direkcional:
17 - Zbog cega avionski sistem za paljenje ima mehanizam za pojacavanje varnice na svecici?
18 - Dali može da dode do paljenja avionskog klipnog motora ukoliko neko okrene elisu aviona rukom?
19 - Gde je na gorivnom sistemu aviona uobicajeno postavljena buster pumpa.
20 - Prilikom poniranja, sa nepromenjenim položajem rucice gasa, broj obrtaja motora aviona opremljenim sa fiksnim korakom elise ce:
21 - Prilikom rada motora najbolje je koristiti smešu:
22 - Svrha rebara oko cilindra na motoru vazdušno hladenog motora jeste da.
23 - Koju visinu pokazuje avionski visinomer ukoliko je podešen na standardni atmosferski pritisak?
24 - Ukoliko dode do prekida grejanja pito cevi za vreme leta u uslovima zaledivanja i avion krene u postepeno snižavanje, ocitavanje visinomera, variometra i brzinomera ce, ukoliko je let blokirao pito cev (cev ukupnog pritiska) Visinomer / Variometar / Brzinomer.
25 - Šta je od sledeceg odgovarajuci postupak ukoliko dode do požara u karburatoru za vreme starta motora?
26 - Moguce je da dode do zaledivanja karburatora kada je relativna vlažnost veca od 50% u rasponu temperature od:
27 - Posle startovanja hladnog motora , ako se pritisak ulja ne pokaže u roku od 30 sekundi :
28 - Šta ce od navedenog povecati napadni ugao elise fiksnog koraka?
29 - Ukoliko je vazduhoplov opremljen sa elisom fiksnog koraka i karburatorom sa plovkom, prvi znak zaledivanja karburatora ce najverovatnije biti:
30 - Na instrument tabli, pokazivac podpritiska pokazuje kvar. Medutim, žiroskopski instrumenti izgleda da rade normalno, i signalna lampa upozorenja stepena podpritiska nije upaljena. Gde leži problem?
31 - Nakon koliko vremena, nakon starta hladnog motora, pokazivac pritiska ulja u motoru mora da indikaciju pritiska?
32 - Ukoliko pilot menja podešenost pritiska visinomera na nižu vrednost, indikator visine ce pokazati:
33 - Koji instrument(i) je (su) povezani a ukupnim pritiskom?
34 - Ukoliko motor postane suviše zagrejan, smeša se može zapaliti pre nego što svecice zapocnu paljenje.
35 - Na avionima opremljenim elisama stalnog koraka sa karburatorskim sistemom, naznaka zaledivanja se iskazuje:
36 - Dok avion sa elisom promenljivog koraka i konstantnog broja obrtaja, ubrzava po pisti:
37 - Svrha liste devijacije kompasa postavljene u blizini magnetnog kompasa je da:
38 - Ukoliko dode do pregorevanja osiguraca za vreme leta:
39 - Stepen kompresije je odnos.
40 - Kada je podešen na QFE pritisak, visinomer pokazuje:
41 - Pokazivac temperature izduvnih gasova:
42 - Zakrivljenost lopatice elise__________ od korena ka vrhu, kako bi se održao optimalan _________ od korena ka vrhu.
43 - Ako se žiroskop indikatora skretanja okrece od optimalnog broja okretaja, kako ce se brzina skretanja aviona porediti sa brzinom na pokazivacu skretanja?
44 - Šta od navedenog nije deo suvog vakuum sistema?
45 - Krak elise je uvijen po dužini sa ciljem da:
46 - Glavna prednost alternatora nad generatorom jeste:
47 - Dijagram pokazuje elektricnu instalaciju lakog aviona, koji ima ampermetar sa nulom u centru.(Pogledajte sliku PPL AKG-3) Tokom leta, a sa baterijom koja je puna, i prekidacem akumulatora na ON, za ocekivati je da ampermetar:
48 - Šta je najverovatniji uzrok fluktuacije pritiska ulja u motoru aviona?
49 - Šta bi pokazivao avionski visinomer ukoliko bi pilot propustio da podesi QNH pritisak na visinomeru za vreme spuštanja i ostavion visinomer podešen na standardni pritisak?
50 - Polu-monokok struktura se može definisati kao:
51 - Šta oznacava crvena linija na avionskim instrumentima?
52 - Šta uzrokuje da se stvarna brzina aviona razlikuje od indicirane brzine?
53 - Snaga avionskog motora bez superpunjaca opada sa visinom zbog.
54 - Detonacija je:
55 - Kada radi sa magnetnim kompasom pilot moraju imati na umu da.
56 - Koji instrumenti se uobicajeno pokrecu pomocu sistema vakuum pumpe? (1) Indikator pravca, (2)Kontrolnik leta, (3)Indikator položaja komandi, (4)Visinomer, (5)Magnetni kompas.
57 - Delovi krila prikazani na crtežu su: (Pogledajte sliku PPL AKG-2) A / B / C.
58 - Proklizavanje gume može biti ustanovljeno sa.
59 - Tokom krstarenja na 9500fita MSL, smeša gorivo-vazduh je odgovarajuce podešena. Šta ce se desiti ukoliko dode do snižavanja visine na 4500fita MSL bez promene podešavanja smeše?
60 - U toku penjanja, visina __________ a gustina_______, stoga ce smeša biti _________.
61 - Ulje u cetvorotaktnom motoru služi za.
62 - Pored visinomera, koji instrumenti su povezani sa dovodom statickog pritiska?
63 - Žiroskop u veštackom horizontu je:
64 - Mehanicki brzinomer:
65 - Ako se vatra dogodi u predelu stajnog trapa i tockova, momentalna akcija je potrebna da bi se vatra ugasila, najsigurnije je koristiti:
66 - Visinomer:
67 - Koja se promena dešava u smeši kada se ukljuci grejanje karburatora?
68 - Ako je visinomer podešen na QFE pritisak, nakon sletanja ce pokazivati:
69 - Kako vazduh ulazi u suženje venture tube, brzina _______, staticki ili ambijentni pritisak _______ i temperature. _________.
70 - Šta je oznaceno zelenom bojom na brzinomeru aviona?
71 - U rezervoarima aviona ce najverovatnije doci do pojave vode u gorivu zbog:
72 - Pokazivac temperature ulja u kabini je povezan sa davacem temperature koji pokazuje temperaturu ulja:
73 - BCF aparat za gašenje požara:
74 - Pravilan radni ciklus cetvorotaktnog motora je:
75 - Radilica u klipnom motoru:
76 - Brzina akvaplaninga:
77 - Crvena linija na brzinomeru lakih aviona predstavlja:
78 - Tip gasa koji se nalazi u cilindru za punjenje prsluka za spasavanje je:
79 - Osnovni razlog podešavanja smeše gorivo-vazduh na visini je.
80 - U kojim letnim uslovima je najveci efekat obrtnog momenta kod jednomotornih aviona?
81 - Za vreme probe rada magneta, sa selektovanim desnim magnetom, primecujete da motor podrhtava I sumnjate da ce prestati sa radom. Šta treba da radite?
82 - Da bi se pomoglo u smanjenju temperature motora.
83 - Ukoliko sumnjate da je došlo do zaledivanja karburatora na avionu na kome nema pokazivaca temperature karburatora ispravan postupak bi bio:
84 - Može li alternator avionskog motora funkcionisati bez akumulatora?
85 - Skala barometarskog pritiska na avionskom visinomeru služi:
86 - Na koji izvor elektricne energije je povezan starter motora?
87 - Ako za vreme spuštanja izvor statickog pritiska postane blokiran ledom, :
88 - Temperatura gasova u cilindru cetvorotaktnih motora za vreme ekspanzije ce:
89 - U uslovima zaledivanja, ako otvori statickog pritiska postanu blokirani za vreme horizontalnog leta i avion postepeno penje, pokazivanje visinomera, variometra i brzinomera ce: Visinomer / Variometar / Brzinomer.
90 - Neki karburatori imaju difuzore koji.
91 - Za vreme taksiranja aviona opremljenog sa elisom stalnog koraka, sumnjate da je došlo do zaledivanja karburatora. Ispravan postupak bi bio:
92 - Kada je avion u letu, pritisak na prednjem otvoru pito cevi je:
93 - Instrumenti koji se za svoj rad snabdevaju energijom iz elektro-sistema ukljucuju:
94 - Razvodna ruka rotira na:
95 - Ukoliko za vreme leta dode do blokade u hladnjaku ulja avionskog motora, prelazni ventil dozvoljava da ulje prode kroz hladnjak. Rad ventila zasniva se na principu:
96 - Uobicajeni nacin za gašenje motora je:
97 - Kakva je svrha pomocne, buster, pumpe, instalirane u neke lake vazduhoplove?
98 - Najverovatniji uzrok osciliranja pokazivanja pritiska ulja za vreme horizontalnog leta kada motor radi na obrtajima krstareceg leta je:
99 - Maksimalna brzina za izvlacenje zakrilaca je:
100 - Neposredno nakon pokretanja avionskog motora, morate proveriti svetlo za upozorenje rada startera. Ukoliko je I dalje upaljeno morate:
101 - Pokazivac kursa može biti uskladen sa magnetnim kompasom:
102 - Kada se vrši kalibracija kompasa:
103 - Na lakim avionima opremljenim sa mehanicki upravljanim nosnim tockom, upravljanje na zemlji se vrši pomocu:
104 - Koji deo cetvorotaktnog motora upravlja ventilima?
105 - Ako se poveca snaga motora, šta se dogada sa sa elisom stalnog broja obrtaja:
106 - Koji deo – delovi motora sa unutrašnjim sagorevanjem zaptivaju komoru za sagorevanje?
107 - Ako je visinomer podešen na QNH pritisak, koju ce visinu pokazivati visinomer nakon sletanja?
108 - Znacaj upotrebe hemijski korektne smeše vazduha i goriva je da:
109 - Gas karbon-monoksid, koji je vrlo otrovan, može prodreti u kabinu tokom leta ukoliko je izduvni sistem pokvaren. Karbon-monoksid je:
110 - Kakva je funkcija ublaživaca oscilacija prednjeg tocka?
111 - Za motor koji nema karburator vec gorivo prima pod pritiskom u usisni kanal kaže se da ima.
112 - Koju visinu pokazuje visinomer ako je postavljen na lokalni QNH pritisak?
113 - Spregnuti žiro:
114 - Važno je osigurati prekidac prajmera nakon upotrebe zbog toga što:
115 - Kod avionskih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, šta se kontroliše pomocu davaca temperature izduvnih gasova (EGT)?
116 - Koje je važno ogranicenje brzine koje nije bojom oznaceno na brzinomeru aviona ili jedrilice?
117 - Zbog cega motori sa visokom kompresijom zahtevaju gorivo sa vecom oktanskom vrednošcu?
118 - Pin za zabravljivanje komandi:
119 - Pokazivac temperature glave cilindra:
120 - Zanemarujuci grešku instrumenta ili pozicionu grešku, u kojim uslovima ce pokazivac brzine pokazivati stvarnu brzinu aviona?
Promeni predmet Novi test
Preuzmite mobilne aplikacije
Preuzmite mobilne aplikacije
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je

QuizVds.it - Facebook - Kontaktirajte nas - Donacija - Politika kolačića - Politika privatnosti - Uslovi i odredbe - Partneri