¿Por qué la niebla espesa (visibilidad reducida y alta saturación de humedad) constituye un entorno prohibido o altamente peligroso para volar un UAV convencional?4
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En la fase inicial (fase de formación o de cúmulo) de una tormenta convectiva severa, ¿qué flujos de aire predominan y afectarán al UAV si está en las cercanías?4
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En España, ¿dónde puede obtener el piloto remoto la información meteorológica oficial o mapas del espacio aéreo necesarios para planificar y volar con seguridad su UAS?4
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Meteorológicamente, se cataloga la restricción de visibilidad como Bruma (mist) cuando existen microgotas de agua en suspensión y la visibilidad horizontal en superficie está reducida a valores típicamente:4
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En la normativa de UAS, para evitar colisiones aéreas operando en VLOS, el concepto de 'conspicuidad' implica que la aeronave debe ser detectable, además de por su piloto, por:4
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El rendimiento aerodinámico de un UAV se ve directamente afectado por la densidad del aire:4
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¿Está permitido el vuelo nocturno de un UAS en la categoría Abierta bajo normativa EASA?4
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Durante un día claro y muy soleado, para no perder el dron de vista (VLOS), lo ideal es volar manteniendo el sol:4
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En meteorología, se dice que una masa de aire está 'saturada' (Humedad Relativa del 100%) cuando:4
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Frente a turbulencias mecánicas severas y ráfagas verticales, un UAS de ala fija en comparación con un multicóptero:4
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