Meteorología - Test y Simulador Examen Piloto de Dron A2

¿Cuáles de los siguientes fenómenos pueden considerarse como riesgos severos para la operación de un UAS?	4 Respuestas
Manteniendo la misma altitud y presión atmosférica, la densidad del aire durante un día muy caluroso en comparación con un día muy frío será:	4 Respuestas
Durante un día soleado en la costa, ¿qué superficie se calienta más rápido propiciando el fenómeno de la brisa marina?	4 Respuestas
¿El correcto desarrollo del vuelo de un UAV y su autonomía se ven afectados por la temperatura ambiental de la masa de aire?	4 Respuestas
En el contexto de la seguridad aérea, volar con turbulencias mecánicas fuertes o cizalladuras asociadas a edificios es considerado un riesgo grave:	4 Respuestas
¿Afecta la baja densidad del aire (típica de altitudes elevadas sobre el nivel del mar) al rendimiento operativo de los UAV?	4 Respuestas
En caso de operar en una atmósfera con una humedad relativa cercana al 100% (niebla densa o nubes bajas), el principal peligro físico para el dron es:	4 Respuestas
En caso de encontrar bruma intensa o niebla durante el vuelo en categoría Abierta:	4 Respuestas
Si como piloto a distancia (operando en subcategoría A1, A2 o A3) usted pierde de vista a su UAV engullido por un banco de nubes o niebla, ¿cuál es la acción prioritaria?	4 Respuestas
A efectos de clasificación meteorológica aeronáutica, la visibilidad detectable cuando existe bruma (mist), comparada con la detectable durante un episodio de niebla (fog), es:	4 Respuestas

Meteorología - AESA Drones A2