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ES Meteorología - AESA Drones A2
Preguntas Meteorología - Drones A2 - AESA
¿Cuáles de los siguientes fenómenos pueden considerarse como riesgos severos para la operación de un UAS?
Manteniendo la misma altitud y presión atmosférica, la densidad del aire durante un día muy caluroso en comparación con un día muy frío será:
Durante un día soleado en la costa, ¿qué superficie se calienta más rápido propiciando el fenómeno de la brisa marina?
¿El correcto desarrollo del vuelo de un UAS y su autonomía se ven afectados por la temperatura ambiental de la masa de aire?
En el contexto de la seguridad aérea, volar con turbulencias mecánicas fuertes o cizalladuras asociadas a edificios es considerado un riesgo grave:
¿Afecta la baja densidad del aire (típica de altitudes elevadas sobre el nivel del mar) al rendimiento operativo de los UAS?
En caso de operar en una atmósfera con una humedad relativa cercana al 100% (niebla densa o nubes bajas), el principal peligro físico para el dron es:
En caso de encontrar bruma intensa o niebla durante el vuelo en categoría Abierta:
Si como piloto a distancia (operando en subcategoría A1, A2 o A3) usted pierde de vista a su UAS engullido por un banco de nubes o niebla, ¿cuál es la acción prioritaria?
A efectos de clasificación meteorológica aeronáutica, la visibilidad detectable cuando existe bruma (mist), comparada con la detectable durante un episodio de niebla (fog), es:
