Pregunta AESA Drones A2 - Rendimiento y planificación del vuelo

11 - Drones A2 - Al girar rápidamente, las palas del rotor de un multicóptero generan sustentación creando aerodinámicamente:

Una fuerte presión estática tanto arriba como abajo de la hélice

Una zona de baja presión (depresión) en la parte superior de la pala y una zona de alta presión relativa en la parte inferior

Un vacío perfecto debajo del motor

Una presión intensa arriba y depresión abajo