| Sí, si mediante pruebas comprueba que el dron tiene mayor resistencia real |
| No, nunca. Operar fuera de la envolvente de vuelo del fabricante es una negligencia que anula la seguridad, la garantía y la legalidad del vuelo |
| Sí, pero solo si dispone de una autorización especial de EASA |
| Sí, siempre que el exceso de peso sea solo de baterías adicionales |
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