| El excesivo flujo de aire que impacta transversalmente la aleta vertical de cola. |
| El alerón ascendente que produce más sustentación que el descendente. |
| El alerón que desciende (en el ala exterior al viraje) que incrementa la sustentación local y genera, de forma indeseada, más resistencia inducida que el alerón opuesto. |
| La reducción del coeficiente de fricción parásita en el ala interior del viraje. |
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