| Prevenir que los flaps toquen la pista en caso de rotación excesiva (Tailstrike). |
| Obtener un incremento significativo de sustentación (Cl) con el mínimo aumento penalizador de resistencia parásita, acortando la carrera. |
| Aumentar al máximo la resistencia inducida para facilitar la separación segura (Lift-off). |
| Evitar que los vórtices de raíz de ala apaguen los motores montados en la cola. |
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