| Reduce las revoluciones a un nivel constante de 1000 RPM durante todo el vuelo. |
| Elimina por completo el par de reacción y el factor P asimétrico. |
| Permite al motor operar a su régimen de RPM de máxima eficiencia en las diferentes fases del vuelo, ajustando automáticamente el paso de las palas al viento relativo. |
| Es mecánicamente más simple, ya que no requiere sistema hidráulico ni regulador. |
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