220 - ATPL - En la mayoría de los aviones de transporte comerciales, los alerones externos (outboard ailerons) se bloquean a altas velocidades y solo se utilizan los alerones internos (inboard ailerons) fundamentalmente debido a que:
Pregunta 220 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
El uso de alerones externos a alta presión dinámica generaría momentos de torsión aeroelástica excesivos en las puntas de las alas, lo que podría causar inversión de mando (aileron reversal).
Los alerones externos interfieren negativamente con el campo de presión de las barquillas de los motores.
Al viajar por encima del Mach crítico, el flujo en las puntas está siempre completamente separado.
El sistema hidráulico carece de potencia suficiente para mover los alerones externos a altas velocidades TAS.
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