| La pérdida masiva de aceite en el regulador de paso. |
| La inversión del flujo en la raíz de la pala. |
| El aumento de la resistencia inducida en el buje central (spinner). |
| La aparición de flujo supersónico y ondas de choque de compresibilidad en las puntas de las palas, que giran a mayor velocidad lineal. |
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