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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Derecho Aéreo > La técnica constructiva de torsión geométrica alar o "washout" (donde el ángulo de incidencia estructural en la punta del ala es menor que el ángulo de incidencia en la raíz) se implementa en los aviones principalmente para:

256 - ATPL - La técnica constructiva de torsión geométrica alar o "washout" (donde el ángulo de incidencia estructural en la punta del ala es menor que el ángulo de incidencia en la raíz) se implementa en los aviones principalmente para:

Pregunta 256 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Aumentar intencionadamente la resistencia inducida en vuelo de crucero para evitar excesos de velocidad.

Forzar a que la pérdida de sustentación (stall) comience de forma predecible en la zona de la raíz del ala, conservando hasta el último momento el flujo limpio y la efectividad de los alerones en las puntas.

Anular la formación del efecto diedro en aviones de ala baja.

Permitir que el avión realice maniobras en régimen puramente supersónico continuado.

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