| La potencia al freno del motor (BHP) y la resistencia aerodinámica de la pala. |
| La potencia de tracción útil producida (Thrust Power) y la potencia al freno suministrada por el motor (Brake Power). |
| El empuje en vacío (static thrust) y la velocidad de vuelo (TAS). |
| El paso geométrico de diseño y la cuerda de la pala. |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile