| El límite de tolerancia de las fuerzas del timón de dirección. |
| El centro geométrico físico del diseño de la aeronave. |
| El punto a lo largo de la MAC en el que, si se ubicase el Centro de Gravedad (C.G.), la estabilidad estática longitudinal del avión sería exactamente neutral (margen estático cero). |
| El límite máximo delantero permitido para la carga operativa. |
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