| El avión pesado describirá un radio de viraje mucho mayor. |
| El avión ligero girará a una mayor tasa de viraje (rate of turn). |
| Ambos aviones describirán exactamente el mismo radio de viraje y la misma tasa de viraje, ya que esto depende únicamente de la TAS y el alabeo. |
| El avión pesado experimentará un factor de carga superior en "G" absolutas. |
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