| Las elevadas fuerzas aerodinámicas deflectando el alerón torsionan la estructura elástica del ala en dirección opuesta, generando un momento aerodinámico que anula e invierte la orden de alabeo del piloto. |
| El flujo hipersónico bloqueando el fluido hidráulico de retorno. |
| La pérdida por onda de choque que desconecta los cables de acero de los mandos. |
| La sobrepresión en la zona del fuselaje central afectando al Spoiler Mixer. |
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