277 - ATPL - Al volar inadvertidamente a través de una fuerte turbulencia convectiva (Clear Air Turbulence), el factor de carga adicional inducido por las ráfagas (gust load factor) que experimenta la estructura puede ser mitigado significativamente si el piloto:

Pregunta 277 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Acelera rápidamente hasta la Velocidad Máxima Operativa (VMO).

Reduce la velocidad del avión hasta alcanzar la velocidad de penetración de aire turbulento (Vb o Vra).

Despliega completamente los flaps de borde de fuga para amortiguar el impacto.

Mantiene el avión en un viraje de 45° constantes.