| Una disminución de la resistencia y un aumento de la Velocidad de Maniobra (VA). |
| Un aumento del coeficiente de sustentación máximo debido a la mayor curvatura aparente. |
| Un aumento significativo de la velocidad de pérdida (Stall Speed) y una severa reducción del Cl máximo, además de mayor resistencia parásita. |
| La inversión inmediata del mando del estabilizador horizontal. |
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