La velocidad operativa de referencia requerida por certificación para franquear el umbral de la pista en la aproximación final al aterrizaje, conocida en aviación como Vref, no debe ser típicamente inferior a: - ATPL - 308

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Pregunta 308 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

1.15 veces la velocidad de pérdida en configuración sucia (Vso).

1.30 veces la velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje final (Vso).

1.20 veces la velocidad de pérdida estructural en configuración limpia (Vs1).

1.10 veces la Vmca para garantizar un escape seguro en caso de motor y al aire.

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