Pregunta 357 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Ajustar el empuje del motor para no exceder MMO.
Amortiguar el Balanceo del Holandés (Dutch Roll).
Compensar automáticamente el momento de picado (Mach Tuck) generado por el desplazamiento hacia atrás del centro aerodinámico a números de Mach elevados.
Coordinar los alerones interiores y exteriores.

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