Pregunta 358 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Una disminución significativa de la resistencia inducida debido a la interrupción parcial de los vórtices de punta de ala.
Un aumento de la resistencia inducida y pérdida de sustentación.
Un fuerte momento de picado incontrolable.
El aumento de la presión dinámica local.

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