Pregunta 374 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Un aumento en el empuje del motor por el calentamiento del aire de impacto.
Una disminución sustancial en la densidad del aire, lo que causará una reducción en el empuje máximo disponible de los motores y una degradación en los márgenes de rendimiento operativo (menor techo de servicio).
Una disminución forzada de la Velocidad Verdadera (TAS) si se mantiene el mismo número Mach.
Un aumento artificial en la estabilidad estática del eje direccional.

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas