380 - ATPL - En la aerodinámica de los aviones de ala en flecha (swept-wing), el "Balanceo del Holandés" (Dutch Roll) es un modo de inestabilidad acoplada que generalmente surge a gran altitud debido a que:
Pregunta 380 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
El efecto de estabilidad lateral estática (fuerte efecto diedro inherente a la flecha) es excesivamente dominante o potente en comparación con la eficacia de la estabilidad direccional (aleta vertical reducida).
La estabilidad direccional estática es tan fuerte que impide que las alas puedan volver a nivelarse solas.
El avión excede la Velocidad Crítica del Mach, lo que paraliza a los alerones.
Falla la conexión de interconexión alerón-timón en aproximación a baja altura.
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