Pregunta 380 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

El efecto de estabilidad lateral estática (fuerte efecto diedro inherente a la flecha) es excesivamente dominante o potente en comparación con la eficacia de la estabilidad direccional (aleta vertical reducida).
La estabilidad direccional estática es tan fuerte que impide que las alas puedan volver a nivelarse solas.
El avión excede la Velocidad Crítica del Mach, lo que paraliza a los alerones.
Falla la conexión de interconexión alerón-timón en aproximación a baja altura.

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