Pregunta 387 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Aumentar artificialmente la resistencia inducida.
Energizar la capa límite transfiriendo energía cinética desde la corriente libre exterior, retrasando así la separación del flujo.
Reducir la resistencia de fricción de piel a cero.
Reducir la velocidad del flujo de aire a subsónico justo antes de golpear el borde de ataque.

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