| La capa turbulenta posee mucha más energía cinética cerca de la superficie, lo que le permite resistir mejor un gradiente de presión adverso sin separarse, retrasando así la entrada en pérdida (stall). |
| La capa turbulenta produce significativamente menos resistencia de fricción de piel (skin friction drag). |
| Impide la formación del cono de Mach en regímenes supersónicos. |
| Anula el efecto diedro y mejora el control del alabeo. |
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