| Incrementan fuertemente la sustentación del ala descendente. |
| Permiten reducir el tamaño del estabilizador vertical. |
| Mejoran la eficiencia de combustible al reducir la resistencia de forma. |
| Evitan la severa torsión aeroelástica de las puntas de las alas que podría causar el peligroso fenómeno de "inversión de mando de alerones" (aileron reversal). |
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