443 - ATPL - Al extender el tren de aterrizaje en vuelo, asumiendo que no hay cambios en la potencia o en el trimado, el efecto aerodinámico inmediato y típico sobre la actitud de la aeronave es:
Pregunta 443 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Un fuerte momento de encabritamiento (pitch-up) debido al flujo redirigido.
Un momento de picado (pitch-down) debido al incremento repentino de la resistencia parásita que actúa geométricamente por debajo del Centro de Gravedad.
Un alabeo incontrolado hacia la izquierda.
Una neutralización completa de la estabilidad estática.
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