| Significativamente mayor, penalizando severamente el rendimiento de ascenso asimétrico. |
| Aproximadamente igual, ya que el área frontal de la hélice no cambia. |
| Menor, debido a que las palas al girar desvían el flujo de aire libre. |
| Inicialmente negativa, produciendo un ligero empuje de inercia. |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile