| La expansión del aire en el interior del radomo. |
| La falla de la presurización de los gatos hidráulicos del timón de profundidad. |
| El aumento de la velocidad local del sonido por encima de los 661 nudos. |
| El desplazamiento hacia atrás del centro aerodinámico del ala sumado a una reducción temporal de la eficacia de la estela descendente (downwash) sobre el estabilizador horizontal. |
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