501 - ATPL - En un avión a reacción comercial, al aumentar la altitud operativa hacia el techo de servicio, el margen aerodinámico entre la velocidad mínima de vuelo (Stall Speed) y la velocidad máxima permitida (MMO):
Pregunta 501 - Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Aumenta considerablemente.
Disminuye progresivamente, creando la región conocida como Coffin Corner.
Permanece completamente constante.
Aumenta exponencialmente debido a la falta de fricción.
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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