| Incrementar la capacidad de la bodega de carga trasera. |
| Aumentar el límite de Mach de bataneo empujando el C.G. hacia delante. |
| Suavizar la distribución longitudinal del área transversal de la aeronave para minimizar la formación de ondas de choque y reducir severamente la resistencia de onda (wave drag). |
| Crear un momento de picado automático que anule el Mach Tuck. |
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