| Reduce la curvatura del ala (camber) y la resistencia parásita. |
| Requiere disminuir el ángulo de paso de las hélices a mínimo. |
| Aumenta considerablemente el coeficiente de sustentación máxima (Cl max) y la resistencia total, reduciendo la velocidad de pérdida. |
| Mueve el centro de presiones fuertemente hacia adelante, elevando el morro incontrolablemente. |
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