| Cuando el nuevo reporte meteorológico es recibido por el piloto después de haber comenzado el segmento final de la aproximación por instrumentos. |
| En cualquier segmento si se encuentra bajo cobertura de radar. |
| En cualquier segmento si ya ha iniciado la aproximación, pero en la DH debe iniciar la aproximación frustrada aunque tenga a la vista el umbral de la pista |
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