Bajo qué condiciones puede un piloto descender bajo la DH en una aproximación ILS al usar como medio primario de referencia visual el sistema de luces ALSF - 1 para la pista en uso?

Question

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Operaciones de vuelo - Bajo qué condiciones puede un piloto descender bajo la DH en una aproximación ILS al usar como medio primario de referencia visual el sistema de luces ALSF - 1 para la pista en uso?

QuizVDS · Accepted Answer

El sistema de luces de aproximación ALSF - 1 se puede usar como referencia visual para descender hasta una altura de 100 pies, pero para continuar el descenso hacia la zona de toma de contacto de la pista se debe tener a la vista el umbral de la pista o las barras de luces rojas.

QuizVDS · Answer

Bajo ninguna circunstancia se puede descender bajo la DH sin tener a la vista el umbral de la pista.

QuizVDS · Answer

Con las luces ALSF- 1 a la vista el piloto puede continuar el descenso hacia la pista en uso sin restricciones de altura o altitud.

ATPL: Bajo qué condiciones puede un piloto descender bajo la DH en una aproximación ILS al usar como medio primario de referencia visual el sistema de luces ALSF - 1 para la pista en uso?

Pregunta 783, Operaciones de vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL: Bajo qué condiciones puede un piloto descender bajo la DH en una aproximación ILS al usar como medio primario de referencia visual el sistema de luces ALSF - 1 para la pista en uso?

Pregunta 783, Operaciones de vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Explicación: Bajo qué condiciones puede un piloto descender bajo la DH en una aproximación ILS al usar como medio primario de referencia visual el sistema de luces ALSF - 1 para la pista en uso?