| Aumenta drásticamente la distancia requerida de aceleración y parada en caso de RTO |
| Requiere un mayor ajuste de temperatura asumida (Flex) penalizando el margen |
| La distancia de carrera de despegue requerida (Takeoff Run Required) disminuye, ya que el peso ayuda a la aceleración del avión |
| Impide el uso de los flaps bajo cualquier circunstancia |
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