| El motor que tiene más horas de funcionamiento acumuladas y está propenso a fallar |
| El motor situado siempre en el extremo derecho del plano alar |
| El generador encargado de suplir hidráulica principal al timón |
| Aquel motor cuya falla súbita produciría los efectos adversos asimétricos más severos y perjudiciales sobre la maniobrabilidad, el control direccional y las performances generales de la aeronave |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile