Pregunta 614 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Se encuentra estructuralmente más alejado del tren principal de aterrizaje
El empuje asimétrico del motor derecho operativo (con la pala descendente más alejada del eje central o P-factor) genera el brazo de palanca (Yaw) de guiñada más violento y difícil de contrarrestar
El flujo espiral interfiere siempre con el ala derecha en caso de corte
Alberga la bomba hidráulica de reserva

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