617 - ATPL - En un despegue abortado o rechazado (RTO) llevado a su límite máximo a alta velocidad, la inmensa energía cinética de una aeronave pesada debe ser absorbida casi enteramente por el sistema de frenos. La velocidad máxima a la que los frenos de carbono/acero pueden soportar y absorber dicha energía sin fallar críticamente o prenderse en fuego se denomina:

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