624 - ATPL - En la certificación EASA CS-25, la VMCG (Velocidad Mínima de Control en Tierra) se determina bajo la premisa reglamentaria de que el control direccional tras el fallo de motor crítico se debe mantener usando:
Pregunta 624 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Exclusivamente los mandos aerodinámicos primarios (el timón de dirección), sin emplear el sistema de guiado de la rueda de morro (nose-wheel steering) ni frenos diferenciales
Frenos diferenciales de las ruedas principales para asistir a la aerodinámica
El volante direccional del tren de aterrizaje de morro en todo momento
El despliegue automático del inversor de empuje en el motor operativo
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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