| Exclusivamente los mandos aerodinámicos primarios (el timón de dirección), sin emplear el sistema de guiado de la rueda de morro (nose-wheel steering) ni frenos diferenciales |
| Frenos diferenciales de las ruedas principales para asistir a la aerodinámica |
| El volante direccional del tren de aterrizaje de morro en todo momento |
| El despliegue automático del inversor de empuje en el motor operativo |
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