| La velocidad del avión excede la barrera sónica M 1.0 |
| La resistencia inducida se reduce a cero absoluto |
| La resistencia parásita alcanza su máximo estructural permitido |
| La curva de Resistencia Parásita y la curva de Resistencia Inducida se cruzan, siendo ambas de idéntico valor; la suma de ambas genera allí el arrastre total más bajo del vuelo |
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