Pregunta 656 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Velocidad porcentual medida rotativa giratoria constante y unida o referida y dependiente del conjunto mecánico o árbol interno del compresor de altas presiones secundarias del circuito central ignífugo del motor posterior (HP Compressor spool net revs percentage gauge limit indicator panel dial)
Velocidad o régimen porcentual giratorio libre (revoluciones continuas por minuto relativas al óptimo de 100%) correspondiente solidariamente al árbol y conjunto de aspas rotativas de BAJA PRESIÓN aerodinámica (Low-pressure spool design), que comprende la primera turbina en etapa base ligada al Fan frontal propulsor grande y clave para indicar y dictaminar el empuje (thrust metric) primario general neto reactivo visible o utilizable disponible emitido
Temperatura exacta captada o calibrada constante en cámara general frontal y final antes o en pasaje medio a ser eyectado e impulsado térmica y posteriormente de la última etapa interna exhaustiva térmica base en el tubo posterior del flujo difuso o reverso del motor de la cámara jet de escapes quemados finales liberados netos a la brisa libre racheada ambiental OAT local exterior abierta pura fría atenuada del viento
Presión o diferencia diferencial calculada diferencial neumáticamente sensada entre aire pitot puro e ingesta principal del ducto (P2) paralela con la presión masiva soplada forzada trasera o tobera (P7) de la cola para regular consumo generalizado exacto

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