| El metal del carburador absorbe frío de las alas |
| La vaporización del combustible y la aceleración extrema del aire a través del estrechamiento del tubo Venturi provocan una drástica caída de temperatura interna en el carburador (pudiendo bajar más de 20°C y congelar la humedad del aire inyectado) |
| El aceite de lubricación se congela a baja altitud |
| La hélice empuja hielo desde las nubes altas hacia el colector |
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