En la gestión de motores a reacción, el uso empírico y recurrente del modo operativo 'Derated Thrust' (Empuje Derateado o rebajado) difiere del empuje 'Flex' (Temperatura Asumida) fundamentalmente en que, al utilizar 'Derate':

Question

Pregunta ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Prestaciones (Avión)

QuizVDS · Accepted Answer

Se reprograma temporalmente la limitación computarizada del empuje máximo certificado del motor a un valor nominal nuevo e inferior. Esto provoca, además, que las velocidades VMCG y VMCA calculadas desciendan proporcionalmente garantizando el control

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El piloto puede empujar las palancas a máxima potencia (TO/GA) sin restricciones de control direccional si pierde un motor al rotar

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Se usan los reversores para ayudar a acelerar el aire frío del Fan frontal

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Solo aplica a reactores volando a velocidades supersónicas

724 - ATPL - En la gestión de motores a reacción, el uso empírico y recurrente del modo operativo 'Derated Thrust' (Empuje Derateado o rebajado) difiere del empuje 'Flex' (Temperatura Asumida) fundamentalmente en que, al utilizar 'Derate':

Pregunta 724 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas