| La eyección térmica directa de los gases por la tobera trasera (que aporta el 90%) |
| La enorme tracción aerodinámica generada por las palas de la hélice al desplazar aire (aproximadamente un 90% del empuje total), siendo el chorro de escape un componente residual (10%) |
| El sistema de aire sangrado canalizado hacia los bordes de ataque |
| Equitativamente en un 50% la hélice y 50% la tobera reactiva |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile