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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Prestaciones (Avión) > En la aerodinámica propulsiva de un avión turbohélice operando en condiciones estándar, la mayor parte del empuje útil que impulsa la aeronave hacia adelante es provista por:

851 - ATPL - En la aerodinámica propulsiva de un avión turbohélice operando en condiciones estándar, la mayor parte del empuje útil que impulsa la aeronave hacia adelante es provista por:

Pregunta 851 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

La eyección térmica directa de los gases por la tobera trasera (que aporta el 90%)

La enorme tracción aerodinámica generada por las palas de la hélice al desplazar aire (aproximadamente un 90% del empuje total), siendo el chorro de escape un componente residual (10%)

El sistema de aire sangrado canalizado hacia los bordes de ataque

Equitativamente en un 50% la hélice y 50% la tobera reactiva

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