869 - ATPL - En el cálculo de las actuaciones de despegue de un avión de transporte (CS-25), el tiempo de reacción humano reconocido que se asume legalmente en los gráficos entre el instante en que el motor falla a la velocidad Vef y el momento en que el piloto aplica la primera acción retardadora de frenado a la velocidad V1 es típicamente de:

Pregunta 869 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

1 a 2 segundos (generalmente estipulado en la certificación para permitir el reconocimiento del fallo)

10 segundos completos

0.5 milisegundos (reacción automatizada pura)

5 segundos estandarizados en todos los modelos